آموزش پاک کردن Backup های قدیمی در ویندوز 7

از اونجایی که نسل های جدید ویندوز مثل ویندوز 7 همیشه به شما گرفتن نسخه ی پشتیبان از فایل های ویندوزتان را پیشنهاد می کند لذا بسیاری از کاربران دائم در حال Back-up گرفتن از هاردشان هستند.تا اینجا هیچ مشکلی نیست کار بسیار خوبی هم هست که دائم Back-up بگیرید از سیستمتان که اگر به مشکل خورد راحت بتوانید Restore کنید،مشکل از جایی شروع میشود که Back-up ها شروع به گرفتن فضای هاردتان میکند و با گرفتن هر دفعه Back-up نسخه ی جدیدی تولید می شود و نسخه ی قدیمی هم به حالِ خود می ماند.لذا باید گه گدار به هاردتان سر بزنید و نسخه ی های قدیمی را پاک کنید و جدیدترین نسخه ی Back-up را نگه دارید.امروز می خواهیم نحوه ی پاک کردن Back-up های قدیمی را به شما آموزش دهیم.

• به Control Panel بروید و گزینه ی Backup and Restore را انتخاب کنید
• روی Change Settings کلیک نمایید

• بعد از آن میزان حجم اشغال شده توسط Back up و Image های ویندوز نمایش داده می شود
• روی گزینه ی View Backups… کلیک نمایید

سپس لیست از Back up ها به شما نشان داده می شود. در اینجا شما میتوانید لیستی از نسخه های مختلف Back up هایتان را مشاهده کنید و نسخه های قدیمی و سنگین را پاک نمایید.

همه برای امام بودند و امام برای همه و امت همراه امام برای خدا .

دهه فجر  و 22 بهمن مبارک

کشف جدیدترین عجایب درباره زمین

 حقایق توسط زمین شناسان و باستان شناسان به ثبت رسیده است. 

1- زمین گرد نیست 

به گفته ی دانشمندان زمین یک کره است اما به دلیل نیروهای گرانشی آن یک دایره کامل نیست و در واقع یک برآمدگی در اطراف خط استوا در کره زمین وجود دارد و شعاع قطبی زمین 3.949.99 مایل است. 

2- 24 ساعت در یک روز وجود ندارد. 

3- زمین یک سیاره دوقلو است که نام قل دیگر آن Theia‌ است. 

4- بیش از 90 درصد اقیانوس ها هنوز ناشناخته است. 

5- سردترین دما 128.6- بوده است. 

6- مرتفع ترین نقطه روی زمین اورست نیست

انواع هواپیما از نظر جنس بدنه:

یک هواپیما از سه قسمت اصلی تشکیل میشود  (موتور – بدنه – سیستم رادیو کنترل) که مهمترین قسمت بدنه هواپیما است چون موتور و رادیو کنترل معمولا با تنوع زیادی در بازار به صورت آماده برای همه سایز های مختلف هواپیماها موجود است و این بدنه هواپیما است که در اختیار ما است البته انتخاب درست موتور و رادیو هم خیلی مهم هستند.
هواپیماها از نظر جنس بدنه کلا به چهار دسته اصلی تقسیم میشوند:

1) بدنه چوبی

2) کامبوزیت

3) فوم

4) ترکیبی  ( بدنه ای مرکب از همه موارد بالا )

1) بدنه چوبی:

هواپیما های بدنه چوبی که طرفداران بیشتری دارند از چوبی به نام بالسا (که از درختی به نام بالسا) تهیه میشوند، این چوب دارای وزن بسیار پایینی است . و در ضمن هیچ گاه نمیپوسد (حتی در آب) و قابلیت سمباده خوری آن بسیار عالی و به راحتی میتوان به آن شکل داد . و همچنین موقع برشکاری حتی به وسیله تیغ کاتر براحتی برش میخورد و قدرت آن در طول تارهای چوب عالی است. در ضمن با چسب چوب یا اپوکسی  ( دوقلو ) و یا قطره ای قابل اتصال میباشد. چوب های بالسا در ابعاد مختلف استاندارد بر اساس اینچ و میلیمتر موجود هستند. که عمدتا در بازار ایران بصورت شیتهای 100میلیمتر در 1000 میلیمتر و با قطر های از 0.5 میلیمتر تا 20 میلیمتر یافت می شوند.  

2) بدنه کامپوزیت:

هواپیماهای با جنس کامپوزیت معمولا توسط شرکتهای سازنده و در تیراژ انبوه ساخته می شوند. 

 
3) بدنه فومی:

فوم (یونولیت) هم در ساخت هواپیمای مدل کاربرد زیادی دارد که از خصوصیات این جنس سرعت ساخت بالاتر آن میباشد و توسط ابزار هایی به نام (فوم کاتر) که توسط جریان برق کار میکند برش خورده و همچنین به وسیله سنباده به سادگی شکل می گیرد، یاد آور میشوم که یک هواپیمای فومی استحکام یک هواپیمای چوبی را ندارد.

 واحدها و فرایندهای مختلف درتصفیه آب

فرآیند آشغالگیری:
در ابتدای مسیر کانال آب خام توری آشغالگیری وجود دارد. وظیفه این توری حذف 
مواد شناور معلق و درشت می باشد .

فرآیند پیش ته نشینی :
پیش ته نشینی با هدف کاهش کدورت اولیه و حذف مواد معلق درشت دانه قابل
ته نشینی صورت می گیرد

فرآیند تهیه و تزریق مواد شیمیایی : 
کلرورفریک به عنوان ماده منعقد کننده پس از آماده سازی در مخازن انحلال توسط
سیستم تزریق و خطوط انتقال به کانال آب خام و زلال سازها( حسب مورد ) تزریق
می گردد.آهک نیز جهت تنظیم pHو بهبود فرآیند انعقاد، به صورت شیرآهک آماده و 
به کانال آب خام تزریق می گردد .

فرآیند اختلاط سریع :
در این واحد ،مواد شیمیایی مورد استفاده در فرآیند تصفیه ، در زمانی بسیار کوتاه 
و با سرعت زیاد توسط همزن مکانیکی با آب مخلوط می شود .

فرآیند زلال سازی :
زلال سازهای تصفیه خانه ها از نوع پولساتورمی باشند
(به استثناتصفیه خانه جلالیه که از نوع اکسیلاتور می باشد) 
در این استخرها عمل انعقاد ، لخته سازی و ته نشینی مواد صورت می گیرد . 

فرآیند صافی سازی :
حذف نهایی مواد معلق ( کلوئیدی ) از آب و فلوک های ریز که در مرحله زلال سازی
ته نشین نشده اند ، در صافی ها صورت می پذیرد. صافی ها توسط آب و هوا به 
صورت معکوس دردوره های متناوب زمانی شستشوشده و پساب حاصل ازشستشو
به استخرجمع آوری آب شستشوی صافی ها انتقال می یابد .

فرآیند کلرزنی اولیه و نهایی :
کلرزنی اولیه قبل از عمل انعقاد به منظور حذف و نابودی ارگانیسم های نامطلوب 
بیماری زا و اصلاح نسبی رنگ ، بو و طعم آب خام انجام می گردد .کلرزنی ثانویه
به منظور گندزدایی و تامین کلرآزاد باقیمانده در آب خروجی صورت می پذیرد .

انرژی های تجدید پذیر

1.انرژی خورشیدی

نور خوشید بزرگترین منبع تجدید پذیر انرژی در دنیا است.چنانچه تنها1درصد از صحراهای جهان به اشتغال نیروگاه های حرارتی خورشیدی در اید,انرژی تولیدی برای تامین کل برق سالیانه کشور های دنیاکافی خواهد بود.از سوی دیگر اگر همه سوخت های فسیلی را جمع کرده و بسوزانیم.این انرژی تنها برابر 4روز تابش خورشید بر زمین خواهد بود.حرارت نوری که در هر ثانیه از خورشید به زمین میرسدمیلیون ها برابر قدرت انفجار اتمی در هیروشیماو ناکازاکی است.

در حال حاضر تامین انرژی بیش از 160000روستا در سراسر جهان بر پایه انرژی خورشیدی بوده و این تازه اغاز راه است.در کشور هایی مانند اندونزی و فلیپین یا مشابه ان که از چند صد جزیره کوچک و بزرگ تشکیل شده اند.به کار گیری نیروگاه های متمرکزو خطوط انتقال نیرو تقریبا ممکن نیستو انرژی خورشیدی یا مولد های بادی,تنها امید جمعیت چند صد میلیونی این مناطق است.

امروزه شش شیوه تولید برق از خورشید شناخته شده است که عبارت اند از:1. استفاده از اینه های سهمیگون(دریافت کننده متمرکزی) 2. اینه های شلجمی(بشقابی یا استرلینگ) 3. دود کش خورشیدی 4. کوره خورشیدی 5.استخر خوشیدی 6.سلول های نوری(فتوولتائیک).اما در حال حاضر انرژی خورشید را بیشتر با بکار گیری سلول های خورشیدی یا راه اندازی نیروگاه های حرارتی مهار میکنند.

2.انرژی باد

باد گونه ای از انرژی است که در اصل از تابش خورشید به زمین و تفاوت هوای بین دو ناحیه ایجاد میشود.نیروگاه های بادی به شکل امروزی,از دهه 1980 رواج یافت و در ان زمان تنها حدود 50 کیلو واتانرژی تولید میکردند.اما اکنون این مقدار به بیش از چند صد مگاوات میرسد.مولد های کنونی در جهت باد تغییر مسیر میدهندو با محور های افقی یا عمودی,انرژی جنبشی باد را به انرژی مکانیکی ,سپس ان را به انرژی الکتریکی تبدیل میکنند.نیروگاه های بادی با هزینه کن و توان بالا,بدون الودگی زیست محیطی و بدون نیاز به فضای گسترده,میتوانند در بسیاری مناطق راهگشا باشند.

در ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه,در فصل های مخطلف سال,باد های موسمی و غیر موسمی فراوانی میوزد و مناطق باد خیز بسیاری وجود داردکه امکان برپایی نیروگاه های بادی در انها فراهم است.همچنین,به لطف ساحل های گسترده ایران,باد های ساحلی,همیش قابل بهره برداری هستند.

از جمله مزایای استفاده از انرژی باد,تامین انرژی برق برای مصرف داخلی یا انتقال به شبکه سراسری,هزینه کم تعمیرات ونگهداری توربین های بادی,قدرت مانور بالا در بهره برداری(از چند وات تا چندین مگا وات)و نداشتن الودگی زیست محیطی است.

3.انرژی زمین-گرمایی

مرکز زمین(به عمق تقریبی64000کیلومتر)که حدود هزار درجه سانتیگراد حرارت دارد,به عنوان یک منبع حرارتی,موجب تشکیل و پیداییش مواد مذاب با درجه حرارت650 تا 1200 درجه سانتیگراددر عمق 80 تا 100 کیلومتری از سطح زمین میشود.میزان انتشار این حرارت از سطح زمین که فرایندی مستمر است,به طور میانگین 82میلی وات در واحد سطح اندازه گیری شده که با در نظر گرفتن مساحت کل سطح زمین,مجموعه کل اتلاف حرارت از سطح انبرابر با 42میلیون مگاوات است.

انرژی زمین-گرمایی برخلاف سایر انرژی های تجدید پذیر,منشا یک انرپژی پایدار و قابل بهره برداری شبانه روزی در تمام فصول سال است.از این انرژی در دو بخش نیروگاهی و غیر نیروگاهی یا به عبارتی دیگر(غیر مستقیم)و (مستقیم) بهره گیری میشود.هم اکنون در 22 کشور دنیا,از منابع زمین -گرمایی تولید برق میشودکه مجموع قدرت اسمی کل نیروگاه های تولید برق از این انرژی,بیش از 8هزار مگاوات است.حدود 50 کشور نیز از این انرژی برای کار ای غیر نیروگاهی بهره میگیرند.

از کار های مستقیم یا غیر نیروگاهی زمین-گرمایی,میتوان به مواردی چون احداث مجموعه های اب درمانی و تفریحی-توریستی,گرمایش انواع گلخانه,احداث مرکز پرورش ابزیان و طیور,پیشگیری از یخ زدگی معابر در فصل سرما,تامین گرمایش و سرمایش ساختمان هاتوسط پمپ های حرارتی زمین-گرمایی اشاره کرد.

4.انرژی امواج دریا

نیروگاه شناور نیروگاهی است که نیروی اواج دریا را به انرژی برق تبدیل میکند و ژنراتورهای شناور دستگاهایی هستندکه حرکات عمودی یا افقی امواج را بهحرکات چرخشی تبدیل کرده و یا به طور مستقیم از همان حرکت رفت و برگشتی به عقب و جلو یا به بالا و پایین برای به حرکت دراوردن محرک مغناطیسی و تولید برق استفاده میکند.محاسبه مهندسان نشان میدهد امواج طوفانی دریا میتوانند تا 300 گیگا وات برق تولید کنند.

چندی پیش 12 کشور اروپایی پیمانی به نام پیمان(تبدیل انرژی اب ها)امضا کرده اند و در حال حاضر مراکز تحقیقاتی مخطلفی در اروپا ,ژاپن و امریکا در این زمینه فعال اند.

امروزه طرح های متفاوتی برای استفاده از امواج دریا در دست برسی بوده و ژنراتور های متنوعی در حال ساخت است و اولین نیروگاه شناور در شرق اقیانوس اتلانتیک,نزدیک سواحل پرتقال نصب شده است.

در حال حاضر انواع روش های مهار امواج توسط ژنراتور های نوسانی,کاهشگر یا مقاومتی,گذران فرارویی و کم فشار جذبی می باشد.

تصاویری از کارخانه تولید مداد رنگی

دینام یا ژنراتور:

دینام دستگاهی است که انرژی مکانیکی خود را از توسط تسمه از پروانه میگیرد و تولید جریان الکتریسیته میکند.دینام جریان مصرف شده از باطری را در هنگام استارت زدن جبران

میکندو همچنین الکتریسیته ی مورد نیاز دستگاههای الکتریکی  را مانند رادیووچراغهاو...بخاری را تامین میکند.

دینام را معمولا در کنار سیلندر موتور و یا در بعضی از موتورهای دو ردیفه در بین دو ردیف سیلندر اول نصب میکنند.

اصول کار دینام ها طبق قانون القا تولید الکتریسیته میکنند مثلا اگر یک هادی در یک میدان مغناطیسی طوری حرکت کند که خطوط قوای مغناطیسی راقطع نماید در ان هادی جریان الکتریسیته بوجود می اید.

 ساختمان دینام:

ژنراتور موتورهای جریان مستقیم خودروها از قسمتهای زیر تشکیل شده.

1.پوسته:از یک استوانه ی تو خالی که از جنس فولاد بوده و سطح داخلی ان ماشین کاری شده است تشکیل شده.

2.قطب نمای اهن ربا:قطب نمای اهن رباها طوری سیم پیچی شده که دور کفشک ها قرار میگیرند و قطب های شمال و جنوب مغناطیس را تشکیل میدهند.

این کفشک ها را به وسیله ی پیچ به بدنه محکم میکنند.دینام ها بیشتر دارای دو یا چهار قطب هستند و نسبت به هم دارای زاویه ای 90 و یا 180 درجه میباشد.